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Pourquoi doit-on laisser les vitres de voiture ouvertes dans le tunnel sous la Manche ?

La différence de pression atmosphérique soudaine lors de l'entrée du train dans le tunnel pourrait faire exploser une vitre !

Ouvrir, même très peu, une fenêtre permet d'égaliser rapidement la pression entre l'intérieur et l'extérieur de la voiture.
On évite alors la pression... et le bris de vitres !
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Vos commentaires sur ce Pourquoi

Mjy a commenté cette question :
Mormalement il y a des clapets dans les voitures pour decompresser l habitacle

Poli du30 a commenté cette question :
C est vrai,
:-)


Aniiomo a commenté cette question :
Je suis d accord avec vous une copine a moi y est allée et elle a eue besoin d 'ouvrir ses clapets de voiture

Mouilleron a commenté cette question :
Je dirais que cette petite poche a été conçue pour y mettre son briquet de grande valeur.

Nacre a commenté cette question :
Les Pourquois avec un s ? En principe, les adverbes sont invariables. Là je suppose que c'est parce que ce terme est utilisé en nom commun. Mais tout de même, ça m'interpelle ! Merci.

Dany44360 a commenté cette question :
Bien sûr. Il s'agit là d'un adverbe substantivé.

Lucas jacques a commenté cette question :
cela est logique bravo e prevenir car tout le monde n est pas au courant

Screwunscrew a commenté cette question :
Le tunnel étant par définition ouvert aux deux extrémités, je ne vois pas pourquoi la pression y serait différente de celle de l'extérieur, même s'il y a des ventilateurs puissants à l'intérieur pour en chasser la pollution. La pression de la masse d'eau qui se trouve au dessus n'interfère évidemment pas.

BuckDanny91 a commenté cette question :
@Screwunscrew : tu descends, la pression monte, tout simplement. Par contre c'est vrai que ça me parait étrange qu'une voiture soit à ce point étanche.

Screwunscrew a commenté cette question :
Buckdanny91 votre commentaire est tout à fait exact dans l'eau où la pression augmente de 1 atmosphère tous les 10 mètres, ou encore en avion à haute altitude par rapport à la pression au sol mais pas dans un tunnel situé à quelques centaines de mètres sous terre. La vraie raison est que l'on doit laisser une vitre ouverte pour entendre éventuellement les annonces en cas d'urgence !

Adrien a commenté cette question :
La pression augmente tout simplement à cause du volume représenté par la carcasse du train en mouvement qui comprime rapidement le même volume d'air à l'avant et décompresse aussi rapidement à l'arrière du train. Il faut réfléchir en section et non pas sur la longueur du tunnel ou du train. . .

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