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Pourquoi les avions ont-ils besoin d'un dispositif de dégivrage ?

Les avions ont besoin d'un dispositif de dégivrage car lorsque l'aéronef traverse un nuage de gouttes d'eau surfondues, le contact avec la matière dépose une couche de glace sur les parties avant des ailes, pales, empennage, etc.. Outre le surpoids, les changements aléatoires de formes et de géométrie ainsi que ses effets sur l'aérodynamique des profils sont impossibles à modéliser. Les risques d'extinction des moteurs par détachement de blocs de glaces accumulés sur les entrées d'air constituent également un grand danger. Pour toutes ces raisons, les avions doivent disposer de systèmes de dégivrage ou antigivrants, pour être autorisés à voler. La réduction des besoins énergétiques de tels équipements font l'objet de recherches incessantes de ce secteur industriel.
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Et aussi, pour une autre raison. Regardez il n'y pas pas si longtemps le vol Rio-Paris. Mauvaise apréciation de l'altitude. . . Si les sondes qui mesurent certaines données nécessaires pour la vitesse (tube pito : vent relatif) se bouchent, les conteurs ne sont plus exacts. La glace remplis facilement ce rôle.

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