Les moteurs diesels n'ont pas de bougie d'allumage car ce sont des moteurs à combustion interne. Les véhicules modernes sont équipés de deux types de moteurs thermiques:les moteurs à explosion et les moteurs à combustion interne.
Dans cette dernière catégorie, aussi appelée diesel, du nom de son inventeur, le mélange air/carburant est compressé sous une très forte pression qui le porte à une température suffisante pour l'enflammer. A contrario, il est nécessaire d'équiper l'autre type de moteur d'une bougie d'allumage dont la fonction est de produire l'étincelle indispensable à provoquer l'explosion des gaz.
Complement internaute :
Le développement de l'électrification de l'automobile s'est produit en même temps que celui de la voiture à combustion interne. Ainsi, les premiers véhicules électriques étaient-ils des moteurs à combustion interne mais, depuis, l'électrification s'est développée en deux directions opposées. La première est l'électrification de l'essence et la seconde est l'électrification des moteurs. Cette dernière possibilité, qui a fait sa renommée à l'époque, est la seule qui soit encore utilisée aujourd'hui. En effet, aujourd'hui, on construit encore des véhicules électriques mais on les alimente à la fois à l'essence et aux moteurs à combustion interne. Cette disposition, qui est encore la plus répandue aujourd'hui, a l'avantage de conserver à la fois les avantages de l'essence et ceux de la combustion.