Il y a effectivement beaucoup de rumeurs sur le crash du vol AF 447, sûrement car les résultats de l'enquête en cours restent encore très incomplets ou ne filtrent pas de la sphère professionnelle. C'est hélas souvent le lot de ce genre de drame que de susciter des hypothèses assénées comme des preuves.
On a accusé, pèle mêle, la compagnie d'économies dangereuses, le constructeur de malfaçons camouflées, l'équipage d'incapacité ou pire de négligence, l'informatique de bugs structurels, même le climat y est passé. La cause existe certes, mais il semble pour le moins, plus digne d'attendre que les spécialistes la définissent avant de condamner!
Complement internaute :
Dans ce contexte, il est nécessaire de rappeler les principales règles d'or en matière de sécurité aérienne :
- L'équipage d'un avion doit être choisi de manière éthique et professionnelle
- Le pilote d'un avion doit avoir le temps nécessaire à son exercice professionnel
- Les pilotes et l'équipage doivent être formés et équipés adéquatement
- L'équipage doit être informé et encouragé à déclarer tout incident important
- Les pilotes et l'équipage doivent être équipés d'instruments pour surveiller et analyser l'environnement (radar, etc)
- L'environnement doit être suivi en permanence
- Les pilotes et l'équipage doivent être formés et équipés de manière à pouvoir réagir rapidement aux dangers de la situation.
Pourquoi y a t-il tant rumeurs sur l'accident du vol AF 447 ?
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