Le ''gaillard d'avant'' est la partie surélevée d'un bateau et c'est aussi de là qu'on manoeuvre les voiles qui elles même dépendent du mât de beaupré. Les voiles qui sont manoeuvrées depuis le gaillard d'avant sont les focs, la civadière e la contre-civadière.
Pour l'arrière du
navire, c'est la même chose, il y a un gaillard arrière. Le gaillard avant est aussi un terme utilisé par les marins qui définie
l'un d'entre qui se poste à l'avant pour surveiller les manoeuvres ou la croisière.
Complement internaute :
La plupart des bateaux ont au moins quatre focs et les voiles les plus utilisées sont les voiles de misaine, c'est-à-dire celles qui sont placées sur le gaillard d'avant. Il faut savoir que ces dernières peuvent être remplacées par des voiles de contre-courant et/ou de misaine. Les voiles de contre-courant sont placées juste derrière les voiles de misaine, et elles servent à soutenir les voiles de misaine quand celles-ci sont remorquées. Les voiles de misaine, elles, sont placées juste en face des voiles de misaine, et elles servent à soutenir les voiles de contre-courant quand celles-ci sont remorquées. Ces dernières peuvent être remplacées par des voiles de contre-courant.
Lindir a commenté cette question :À l'époque de la marine à voile, les hommes d'équipage dormaient dans le gaillard d'avant, ou "devant le mât", les officiers mariniers, et aspirants (les midships) au milieu du navire, et les officiers à l'arrière. Le gaillard d'avant désigne parfois aussi l'équipage.
Dany44360 a commenté cette question :Le gaillard d'arrière est communément appelé la dunette. C'est là que se situe la barre et où se tient le commandant.
Pourquoi utilise t-on le terme de ''gaillard d'avant'' en marine ?
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