La première cause est la plus évidente : afin d'éviter les accidents dûs à une bousculade des personnes sur le quai.
Un train, même en approche à basse vitesse, ne peut pas "piler" comme une voiture. En effet son énergie cinétique est très importante même à basse vitesse et même en bloquant les roues du train celui-ci glisse sur les rails : roues en métal sur rails en métal.
Prudence élémentaire donc.

La deuxième raison est un effet de "répulsion-aspiration" le long du train ; le train avance et pousse l'air devant lui, ce même air tend à vouloir reprendre sa place une fois l'avant du train passé.
On a donc un effet d'aspiration le long des wagons suivant la loco ; les accidents ne sont pas rares à cause de ce phénomène.